1 '' İnç SCG353A044 SCDUG353A044 Dik Açı Tipi Darbe Jet Valfi

1 '' İnç SCG353A044 SCDUG353A044 Dik Açı Tipi Darbe Jet Vana

ASCO Tip 353 Serisi yüksek akışlı döküm alüminyum gövdeler, Hızlı, kolay, güvenli kurulum için İntegral sıkıştırma bağlantı parçaları.Ters jet tipi toz toplama sistemleri için özel olarak tasarlanmıştır.Hızlı montaj bağlantısı, diş kesme ve sızdırmazlığı ortadan kaldırır.Vanalar herhangi bir pozisyonda monte edilebilir.Puls jet toz toplama sistemi kavramı basittir: kirli hava girer, toz veya partikül çıkarılır ve temiz hava çıkar.

Solenoid valf sızdırmazlık malzemesi

EPDM kauçuk

EPDM'nin en önemli özelliği oksidasyona, ozona ve erozyona karşı üstün dayanıklılığıdır.EPDM bir poliolefin ailesi olduğu için mükemmel vulkanizasyon özelliklerine sahiptir.Tüm kauçuklar arasında EPDM en düşük özgül ağırlığa sahiptir.Çok miktarda dolgu ve yağı emer ve özellikler üzerinde çok az etkisi vardır.Bu nedenle, ucuz bir kauçuk bileşiği üretmek mümkündür.

Özellikler
1. Düşük yoğunluk ve yüksek doldurma;
2, yaşlanma direnci;
3. Korozyon direnci;
4, su buharı direnci;
5, sıcak su performansına direnç;
6, elektrik performansı;
7, esneklik;
8, yapışma.

SCG353A044 Darbe Jet Valfinin YOUTUBE videosu:

Teknik veri:

SCG353A044 Darbe Valfi ve Darbe Valfi Onarım Kitinin Boyutu:

Model numarası.	BB11036001
Ref No.	400325
Voltaj	AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
Bağ	DIN 43650A
Diğer özelleştirilebilir, lütfen bizimle iletişime geçin.

Ref.Numara	SCG353A044
Çalışma Basıncı	0.3 ~ 0.8Mpa
Voltaj	24V DC, 110V AC, 220V AC Diğer voltajlar özelleştirilebilir.
Diyafram Numaraları	1
Bağlantı noktası boyutu	G1 ''
Diğer gereksinim lütfen iletişime geçiniz.

İntegral Pilotla Çalışan Darbe Vanası Hakkında Ayrıntılar:

Pulse Jet Toz Toplayıcı Sistemi Nasıl Çalışır:

Toz parçacıkları içeren kirli hava, kanal sistemi yoluyla kollektöre girer.Fanlar havayı kanallardan ya iter ya da çeker.
Hava, onu yavaşlatan açılı metal parçaları olan bir dizi bölmeye çarpar.Sonuç olarak bu, tozun filtrelere tam hızda çarpmasını engeller.
Sonra hava, kirli hava plenumu dediğimiz yere girer.Bu sadece toplayıcının havanın kirli olduğu tarafı anlamına gelir.Bu boşluğun dibinde, toplanan toz bir tambur veya hazneye düşer.
Ardından hava, toz toplayıcının kartuş filtrelerinden geçer.Toz toplayıcı sistemde kirli ve temiz hava boşluklarını ayıran sac olan tüp sacdan dikine asılırlar.
Filtreleri katlamak onlara daha fazla yüzey alanı sağlar.filtreler ayrıca bir nanofiber malzeme ile kaplanmıştır.Bu, havanın geçmesi gereken boşlukları küçültür.
Filtreler tozu yakalar.Bir kısmı düşüyor.Bazıları filtrelere yapışıyor.Her filtrenin üst kısmındaki contalar, tozun sızmasını önlemek için onu tüp tabakasına sızdırmaz hale getirir.
Filtrelere bir basınçlı hava darbesi üflenir.Basınçlı havanın nabzı normal hava akışının tersi yönünde gittiği için biz ona ters pals-jet toplayıcı diyoruz.
Basınçlı hava darbesi, biriken tozu filtrelerden uzaklaştırır.Toz toplayıcıdan düşer ve filtreler daha fazla toz toplamaya hazırdır.
Filtrelerin diğer tarafında ise filtrelenmiş hava temiz hava bölmesine girer.Oradan tesise geri dönebilir veya dışarıda havalandırılabilir.

İnşaat:
Gövde ve Dreeser Somunları: Alüminyum (döküm)
Yüksük: 305 Paslanmaz Çelik
Armatür: 430FR Paslanmaz Çelik
Diyafram ve Contalar: Nitril veya FKM
Yay: 304 Paslanmaz Çelik
Vidalar: 302 veya 304 Paslanmaz çelik
Diyafram Yuvası: PA-66 (25 ve 40MM standart), Nitril kaplı yumuşak çelik (76MM standart), Asetal (102MM standart) veya FKM kaplı yumuşak çelik
 

Taleplerinize odaklanın, Size en iyi çözümü sunun:
√ Şüpheniz olan bazı noktalarda bizimle iletişime geçin
√ Bir yerin değişmesi gerekiyorsa bizimle iletişime geçin
√ Aradığınız kişi değilse bizimle iletişime geçin
√ Tasarım yapıyorsanız bizimle iletişime geçin
 

Herhangi bir sorunuz ve sorunuza hoş geldiniz!