ATIKER Tip Art09.BC08.0010 8W 12V DC Kırmızı Solenoid Valf Bobini

ATIKER Tip Art09.BC08.0010 8W 12V DC Kırmızı Solenoid Valf Bobini

Gaz kesme solenoid bobini, LPG sisteminde tüm sistemin çalışmasını kontrol eden önemli bir elektronik kontrol bileşenidir.Normal sıcaklık ve basınçta LPG gaz halindedir ve biraz basınçlandırma veya soğutma ile sıvı hale getirilebilir.Sıvılaştırılmış Petrol Gazının (LPG) ana bileşenleri propan (G3H8) ve bütan'dır (G4H10).12 ° C'deki yüksek oktan oranı sayesinde ideal bir araç yakıtıdır.

Çift yakıtlı araç, orijinal araç yakıt sistemini korurken bir LPG besleme sistemi ile donatılmıştır.Kullanım sırasında ihtiyaç duyulduğunda benzin ve LPG arasında serbestçe dönüştürülebilir.Bir araba LPG yakıp benzin yaktığında, sürücünün sadece motorun çalışma koşulunu değiştirmek ve aracın sürüş performansı gereksinimlerine uyum sağlamak için gaz pedalına basması gerekir.

BC.080 ATIKER tipinin teknik parametresi gaz dönüşümü solenoid bobinler:

12VDC 8W LPG / CNG kapatma solenoid valf bobinlerinin ana boyutu:

K01.001200 LPG / CNG Gaz Kesme Elektrikli Manyetik Valf Bobinleri:

Referansınız için diğer elektromanyetik bobinler:

Çift yakıtlı araç LPG sistemi bileşimi ve çalışma prensibi

1. Çift yakıtlı araç LPG sisteminin ana bileşimi ve çalışma prensibi

Sistem, bir gaz depolama tankı, bir buharlaştırma regülatörü, bir benzin solenoid valfı, bir LPG solenoid valfı, bir güç düzenleme valfi, bir venturi karıştırıcısı, bir yakıt transfer anahtarı ve bir kontrol devresinden oluşur.

Yakıt transfer anahtarı LPG konumuna getirildiğinde, benzin solenoid valfinin enerjisi kesilir (benzin beslemesini keser) ve LPG solenoid valfine enerji verilir.LPG sıvısı, gaz depolama tankından çıkar, LPG selenoid vanasından buharlaşma regülatörüne geçer ve basıncı alınıp buharlaştırılarak atmosfer basıncına yakın bir gaz haline gelir.LPG gazı, güç ayar vanasından venturi karıştırıcısına akar, venturi karıştırıcısındaki hava ile iyice karıştırılır ve çalışma koşullarına göre karbüratör boğazına (sadece kanal görevi görür) belirli miktarda LPG gazı verir. motor.

2. Gaz depolama tankı
Gaz saklama deposu, aracın arkasındaki bagaj bölmesine takılmıştır.İşlevi LPG'yi depolamaktır.Gaz depolama tankının ve tüm sistemin güvenli kullanımını sağlamak için üzerine entegre valf takılmıştır.

Entegre vananın çeşitli parçalarının işlevleri aşağıdaki gibidir:

Çek valfin doldurulması: LPG doldurulduğunda LPG'nin basıncı yay kuvvetine karşı çek valfi açar ve yükleme durduğunda LPG'nin geri akmasını önlemek için geri dönüş yayının etkisi altında çek valf otomatik olarak kapanır;

Sınır şarj valfi: LPG eklendiğinde, LPG sıvı seviyesinin artmasıyla limit şarj float'ı kademeli olarak yükselir.Gaz tankındaki LPG, ayarlanan sıvı seviyesine (yaklaşık% 75-% 80) ulaştığında, limit doldurma vanası kapanır ve limit sınırlanır.LPG, sıcaklık artışı için gerekli LPG genleşme boşluğunu sağlayarak doldurulmaya devam eder;

Sıvı seviye sensörü: gaz tankındaki sıvı seviyesini algılamak ve sıvı seviyesi sinyalini kabine iletmek için bir yakıt göstergesi;

Emniyet tahliye vanası:Hava tankındaki basınç, ayarlanan güvenlik sınır basıncını aştığında, emniyet valfi otomatik olarak açılır ve LPG'yi serbest bırakır.Basınç, ayarlanan alt sınır basıncına düştüğünde, aşırı basınçtan kaynaklanan bir güvenlik kazasını önlemek için otomatik olarak kapanır.

Süper akış durdurma vanası:çıkış portuna takılı.LPG borusu yırtıldığında ve büyük miktarda sızıntı meydana geldiğinde (akış hızı 215 ml / sn'yi aştığında), gaz besleme kanalı kapanır ve valf çekirdeğinin yalnızca orta deliğinde 3,3 ml gaz borusu sıvısı bulunur.

3. Benzinli LPG solenoid valfı, orijinal benzin boru hattındaki bir benzin solenoid valfine bağlanır ve LPG boru hattında bir LPG solenoid valfı düzenlenir.İşlevleri, yakıt dönüşümü sırasında benzini veya LPG'yi açmaktır (kesmek).

Sorgunuza hoş geldiniz!