SCG353A050 G2 Inç Dik Açı İntegral Pilot Toz Toplayıcı Filtre Toz Toplayıcı Filtre AC220V AC110V AC24V DC24V

SCG353A050 G2 Inç Dik Açı İntegral Pilot Toz Toplayıcı Filtre Toz Toplayıcı Filtre AC220V AC110V AC24V DC24V

ASCO Tip 353 serisi pilot kumandalı darbe vanası. Alüminyum alaşımlı döküm gövdeli 2 `` Theaded Right Angle tipi. Hızlı montaj bağlantısı diş çekme ve sızdırmazlığı ortadan kaldırır. Döküm alüminyum alaşımlı gövde ve diyafram çalışması. Hızlı, kolay, güvenli kurulum için entegre sıkıştırma bağlantısı Toz toplama sistemi için özel olarak tasarlanmıştır. Zararlı unsurların havadan atılmasına yardımcı olur ve çalışanların güvenli ve temiz bir yerde çalışmalarını sağlar. ve havanın kalitesini arttırmak ve ilave kirletici olmadığından emin olarak hava alabilir hale getirmek.

SCG353A050 Darbe Vanası hakkında Youtube Video:

Teknik veri:

Ortalama boyut:

2 Inç Solenoid Pusle Vana Hakkında Detaylar:

İnşaat:

Gövde: Alüminyum Alaşım
Çekirdek Boru: Paslanmaz Çelik
Çekirdek ve Plugnut: Paslanmaz Çelik
Çekirdek Yay: Paslanmaz Çelik
Contalar ve Diyafram: NBR (ortak, tümü mevcut)
Solenoid Bobin: Bakır

Yanlış kullanım
1. Hatalı Kontrol Devresi:
Solenoide enerji vererek elektrik sistemini kontrol edin. Metalik bir tıklatma solenoidin çalıştığını gösterir. Tıklamanın olması güç kaynağı kaybını gösterir. Gevşek veya atmış sigortalar, açık devreli veya topraklanmış bobin, kırık kurşun teller veya terminaller olup olmadığını kontrol edin.
Bobin uçlarındaki voltajı kontrol edin. Voltaj, bobin üzerinde belirtilen voltajın en az% 85'i olmalıdır.
2. Yanmış Bobin:
Açık devre bobini kontrol edin: Arızalıysa, bobini değiştirin.
3. Yanlış Basınç:
Valf basıncını kontrol edin. Valfa basınç 1-6 bar ü içinde olmalıdır.
4. Aşırı Sızıntı veya Açılma veya Kapanmama:

Valfi sökün ve tüm parçaları temizleyin. Tıkanmış hava alma deliği veya yırtık diyafram düzeneği olup olmadığını kontrol edin. En iyi sonucu almak için aşınmış veya hasar görmüş parçaları komple bir yedek parça kiti ile değiştirin.

Bakım
Uyarı: Onarım yapmadan önce elektrik güç kaynağını kapatın ve valfi basınçsız duruma getirin. Onarım için valfi boru hattından çıkarmak gerekli değildir.

1. Pilot kaput vidalarını sökün ve pilot vana kaputunu ve diyafram yayını çıkarın. (Aşağıdaki durumlarda contayı değiştirin
pilot adaptörünü sökün).
2. Diyafram donanımını ve gövde contasını sökün.
3. Ana başlık vidasını, ana valf kapağını ve ana diyafram donanımını sökün.
4. Parçaların tanımlanması ve yerleştirilmesi için patlatılmış görünüme dikkat ederek sökme işleminin tersini uygulayarak yeniden monte edin.

Taleplerinize odaklanın, size en iyi çözümü sunun:
Some Şüpheleriniz varsa, bizimle iletişime geçin
Som Bir yerlerde değişiklik yapılması gerekiyorsa bizimle iletişime geçin
√ Aradığınız kişi değilse bizimle iletişime geçin
Design Tasarım yapıyorsanız bizimle iletişime geçin

Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!