DC12V 37106789937/37206859714 Hava Süspansiyon Kompresörü Solenoid Bobin BMW E61 E70 E71 E72 Için

DC12V 37106789937/37206859714 BMW E70 Için Hava Süspansiyon Kompresörü Solenoid Bobin, E71, E72

Bu DC12V Hava Süspansiyonlu Kompresör Solenoid Bobin, 2006, 2007, 2008, 2009 ve 2010 model 530xi, 535i ve 535xi Touring Wagon modellerinde bulunan, 37106789937 (37 10 678 9 937) fabrikasındaki hava süspansiyonlu kompresör ünitesindeki BMW parça numarasında kullanılmaktadır. arka hava süspansiyonu ile.

Arka hava süspansiyonu ile donatılmış 5 serisindeki arka süspansiyon, hava yaylarına sahiptir - temel olarak sürüş yüksekliğini düzenleyen ve geleneksel bir helezonik yayın yaptığı gibi darbeye yanıt veren basınçlı lastik torbalar. Bu arka hava yaylarındaki basıncı şişirmek ve düzenlemek için bir elektrikli kompresör kullanılır. Fabrika E61 arka havalı süspansiyonu hem başlangıçta, hem de yüklenirken ve sürüş sırasında bu pompayı kritik bir süspansiyon bileşeni yapan ayarlamalar yapmak için bu kompresöre güvenir.

DC12V Hava Süspansiyon Kompresörü Solenoid Bobin ana boyutu:

Hava Süspansiyon Kompresörü Pompası Solenoid Valf Bobini teknik verileri :

DC12V Hava Süspansiyon Kompresörü Pompası Solenoid Bobin ayrıntılarını görünümü :

BMW X5 / X6 E61, E70, E71, E72 için Hava Süspansiyon Kompresörü Solenoid Bobin uygulaması:

Diğer Hava Süspansiyon Kompresörü Pompası Parçası Solenoid Bobin:

Youtube'daki DC12V 37106789937/37206859714 Hava Süspansiyon Kompresörü Solenoid Bobini videosu:

Hava besleme cihazı için teknik önerimiz:
1. Kompresör çalışırken artan sesler, çalışmayan bir kompresör montajından kaynaklanıyor olabilir. Her durumda montajın lastiklerini ve yaylarını değiştirin.

2. Gözenekli bir giriş hortumu sıklıkla kompresörün bozulmasına neden olur. Emme hortumunu ve tercihen filtre ve gürültü emiciyi değiştirin, çünkü kompresörün bunlardan dolayı bozulmasını istemiyoruz.

3. Kompresörü takmadan önce hala çalışıyor gibi görünse bile röleleri değiştirin. Bu aynı zamanda otomobil üreticisi tarafından yapılan bir özelliktir. Doğru röleleri değiştirdiğinizden emin olun. Röleler benzer görünür, bu yüzden yanlış röleleri değiştirme riski vardır.

4. Tamirden sonra sistemin sızdırmaz olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Bunu yapmanın en kolay yolu aracı park etmektir. Otomobilinizde bu özellik varsa, sistemin otomatik olarak yeniden ayarlanmasını bekleyin. Ardından yerden çamurluğun alt kenarına kadar olan yükseklikleri mümkün olduğunca ölçün ve not alın. Ertesi gün bu yükseklikleri tekrar ölçün ve öncekilerle karşılaştırın. Küçük bir fark bile uzun vadede hasarlı bir kompresöre ve hasarlı valflere yol açacaktır.

Sızıntı yapan bir süspansiyonla uzun süre sürüş yaparken, kompresörün normalden daha sık çalıştığı varsayılmalıdır. Güç açılma ve kapanma döngülerinin sayısının artması kompresöre zaten zarar vermiş olabilir. Bu durumun süresine bağlı olarak, röleleri değiştirmeli ve kompresörün performansını güvenli tarafta tutmalısınız. Araç gece boyunca bekledikten sonra, normalde sistemin çalışmaya hazır olması için kompresörün 20 ila 30 saniyeden fazla çalışması gerekmez.

Taleplerinize odaklanın, Size en iyi çözümü sunun:

Points Şüpheniz varsa, bizimle iletişime geçin.

√ Bir yerde değişiklik yapmanız gerekiyorsa bizimle iletişime geçin.
√ Aradığınız bir değilse bize ulaşın

Tasarım yapıyorsanız bize ulaşın

Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!