MSV Serisi 1/2 '' Soğutma Şarap Soğutucu için Sıvı Hattı Solenoid Vana

Soğutma Şarap Soğutucu için MSV Serisi 1070/4 G 1/2 '' İnç Solenoid Valf

MSV series1070/4 soğutma solenoid valfinin işlevi, kompresörün bir sonraki çalıştırılışında sıvı şokunu önlemek için kompresör durdurulduğunda sistemin devresini kesmektir.Genellikle daha büyük soğutma sistemlerinde kullanılır.Soğutma ekipmanlarında, soğutma ve ısıtma yönünü değiştirmek için solenoid valfler kullanılır.Dört ana bileşendeki genleşme valfinin işlevi, soğutucu akışkanın buharlaşma etkisini elde etmek için soğutma basıncını ayarlamaktır.Burada daha basit bir açıklamamız var: elektromıknatıs tarafından kontrol edilen valf, solenoid valf olarak adlandırılır.Bu MSV tipi 1070/4 soğutma solenoid valfleri, otomatik kontrol sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Kontrol yürütmenin önemli bir bileşenidir.

MSV-1070/4 AC/DC soğutma pirinç solenoid valfinin teknik verileri:

MSV serisi 1070/4 G1/2'' inç SAE soğutma solenoid valfinin ana boyutu:

MSV-1070/4 diyaframsoğutma sisteminde solenoid valf uygulama şeması:

Soğutucu akışkanlı sıcak gaz hattı için MSV 1070/4 tipi solenoid vananın teslimi:

Üç soğutma soğutma yöntemi:

1. Su buzu ve tuzlu buzla soğutma
Normal basınçta buzun erime noktası 0 °C'dir.Buzlu suda 334,8 kJ/kg'da buzun erimesi, erime noktasını düşürür.Belirli bir aralıkta, buzlu suda ne kadar fazla tuz varsa, erime noktası o kadar düşük olur.Deneyler, eklenen tuzun kütlesinin, meyveli buz kütlesinin %29'u olduğunda, karışımın erime noktasının minimum -21,2 °C'ye ulaşabileceğini göstermiştir.Daha fazla tuz eklenirse erime noktası düşmez.Farklı bileşimlerdeki buz tuzları, genellikle soğutulmuş eşyanın taşındığı uygun sıcaklığa göre seçilir.Örneğin, %22 tuz içeriğine sahip tuzlu buz kullanılarak kabin sıcaklığı -18 ila -13 °C arasında tutulabilir.

Su buzu soğutma üniteleri düşük yatırım ve düşük işletme maliyetlerine sahiptir, ancak sıradan su (tuz) buz küpleri düşük ısı emilimine ve sınırlı soğutma odalarına sahiptir.Ayrıca tuz akısı çevreyi, gıdayı, aşındırıcı bölmeleri ve kargodaki nem değerini kirletebilir.Bu nedenle balık ve diğer su ürünlerinde önce su (tuz) buzu soğutulur.

2. Kuru buzla soğutma
Bir atmosferde, kuru buz (katı karbondioksit) daha düşük bir süblimasyon sıcaklığına (-78,9 °C) ve büyük miktarda süblimasyon ısısına (573,5 kJ/kg) sahiptir.Bu nedenle, yalnızca daha düşük bir sıcaklık (genellikle -20 ° C'de daha düşük) elde edilemez, aynı zamanda daha büyük miktarda soğutma elde edilebilir.Bu nedenle bu soğutma yöntemi, donmuş gıdaların taşınması için uygundur.

Kuru buz soğutma ünitesi basit kullanım, düşük yatırım, yüksek işletme maliyeti, rahat kullanım ve mallar nemli değildir.Kuru buzun süblimleşmesiyle üretilen CO2 gazı mikrobiyal büyümeyi engelleyebilir, yağ oksidasyonunu yavaşlatabilir ve meyve ve sebzelerin nefes almasını zayıflatabilir.

Bununla birlikte, kuru buzun süblimleşmesinin donmaya neden olması muhtemeldir;aşırı karbondioksit gazı, meyve ve sebze gibi buzdolabında saklanan ürünlerin nefes almada güçlük çekmesine ve donmasına neden olabilir;bölmedeki sıcaklık düzenlemesi zordur;kuru buz maliyetleri yüksektir, tüketim fazladır ve pratik uygulama azdır.

3. Soğuk plakalı soğutma
Soğuk plakalı soğutmanın prensibi, dondurulduktan sonra depolama için bir soğuk depolama cihazı (soğutucu) kullanmaktır.Taşımadan önce, buzdolabındaki su deposu soğutulmak ve dondurulmak üzere "soğutulur" ve ardından taşımadaki soğuk plaka, aracın içindeki sıcaklığı taşınan ürünün sıcaklık aralığında tutmak için eriyik içindeki ısıyı çözmek için kullanılır. kargo.Bu nedenle soğuk levhaya "soğuk saklama levhası" da denir.

Soğutma cihazının soğuk plaka yapısı, entegre tip ve bölünmüş tipe ayrılmıştır.Arabaya entegre enerji santralleri, soğutma üniteleri ve soğutmalı paneller yerleştirildi;arabada sadece soğutma ünitesi ve soğutmalı plaka takılıdır.Otoparkta, katı hal sürücüsü, soğutma ünitesini soğuk levhayı "soğutmak" üzere çalıştırmak için kullanılır.İkincisi daha pratiktir.Sıradan rejeneratörler düşük erime noktalı ötektik çözeltilerdir ve erime noktası genellikle arabadaki uygun sıcaklıktan yaklaşık 10 °C daha düşüktür.Taşınan malların uygun sıcaklığı değiştiğinde, seçilen ötektik çözeltinin bileşimi de değişecektir.

Sorgunuza hoş geldiniz!