M40 Diyafram Tamir Kiti FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 Solenoid Vana

M40 Diyafram Tamir Kiti FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 Solenoid Vana

The electromagnetic pulse valve is composed of the electromagnetic pilot head, the diaphragm and the valve body. Elektromanyetik darbe valfi elektromanyetik pilot kafası, diyafram ve valf gövdesinden oluşur. The area of the rear chamber of the diaphragm is larger than that of the front chamber, and the air pressure force is large, so that the diaphragm is in the closed position. Diyaframın arka bölmesinin alanı, ön bölmeninkinden daha büyüktür ve hava basıncı kuvveti büyüktür, böylece diyafram kapalı konumdadır. The electric control instrument inputs the electric signal to make the electromagnetic pilot head close the moving column, open the unloading hole, the pressure gas in the rear chamber of the diaphragm is discharged rapidly, the pressure gas in the front chamber of the diaphragm lifts the diaphragm, and opens the pulse valve channel for injection. Elektrikli kontrol cihazı, elektromanyetik pilot başlığının hareketli sütunu kapatması, boşaltma deliğini açması için diyaframın arka odasındaki basınç gazı hızla boşaltılır, diyaframın ön odasındaki basınç gazı ve enjeksiyon için darbe valfi kanalını açar. When the electric signal disappears, the spring of the electromagnetic pilot head makes the moving column immediately reset and close the unloading hole. Elektrik sinyali kaybolduğunda, elektromanyetik pilot başlığın yayı hareketli sütunu derhal sıfırlar ve boşaltma deliğini kapatır. The gas pressure and spring force in the back chamber of the diaphragm make the diaphragm close the channel and the valve stops blowing. Diyaframın arka odasındaki gaz basıncı ve yay kuvveti diyaframı kanala yakınlaştırır ve vana üflemeyi durdurur. The damping hole on the diaphragm plays the role of damping the air flow when the moving column of the pilot head is lifted and the gas pressure is unloaded. Diyafram üzerindeki sönümleme deliği, pilot kafasının hareketli kolonu kaldırıldığında ve gaz basıncı boşaltıldığında hava akışını sönümleme rolünü oynar. When the unloading is closed, the pressure gas is filled to the rear cavity quickly, so that the diaphragm closes the channel and stops blowing. Boşaltma kapatıldığında, basınç gazı arka boşluğa hızla doldurulur, böylece diyafram kanalı kapatır ve üflemeyi durdurur.

Turbo Darbe Vanası Diyafram Kitinin ana boyutu:

Tamir Kiti Diyafram için detaylar ekranıTurbo Valf:

Turbo Darbe Vanaları için Mevcut Diyaframlı Vana Tamir Takımları Modelleri:

İpuçları: İlgili solenoid bobinler ve armatür grubu birlikte verilir.

YouTube videosu Diyafram 3/4 `` & 1 '' Turbo Darbe Vanası için Tamir Takımı:

Fabrika Üretim Resimleri Solenoid Vana Diyafram Kitleri:

The diaphragm consists of one or more layers coated on both sides. Diyafram, her iki tarafa kaplanmış bir veya daha fazla katmandan oluşur. Diaphragms of different materials can be manufactured according to the requirements of use. Farklı malzemelerin diyaframları kullanım gereksinimlerine göre üretilebilir. The working temperature and pressure range of the diaphragm itself depends on the type of rubber, fabric and structure. Diyaframın çalışma sıcaklığı ve basınç aralığı kauçuk, kumaş ve yapı tipine bağlıdır. The diaphragm can work at -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, and the fluororubber and silicone rubber diaphragm can work at -80~232℃. Diyafram -10 ~ 80 ℃, 0.4 ~ 0.8 MPa'da çalışabilir ve fluororubber ve silikon kauçuk diyafram -80 ~ 232 ℃'da çalışabilir.

Taleplerinize odaklanın, size en iyi çözümü sunun:

Some Şüphe duyduğunuz bazı noktalar varsa bize ulaşın

Som Bir yerlerde değişiklik yapılması gerekiyorsa bizimle iletişime geçin
√ Aradığınız kişi değilse bizimle iletişime geçin

Design Tasarım yapıyorsanız bizimle iletişime geçin

Herhangi bir soru ve soruşturma hoş geldiniz!